O governador João Azevêdo esteve, nesta terça-feira (9), em Cabedelo, onde apresentou à Academia Paraibana de Engenharia (Apenge) as obras de construção do Complexo Rodoviário Ponte do Futuro, que interligará Cabedelo, Santa Rita e Lucena. O empreendimento conta com investimentos de R$ 465,5 milhões em recursos próprios do estado.
Durante a visita, o governador ressaltou que a ponte terá papel estratégico no desenvolvimento econômico e social do Litoral Norte. Segundo ele, além de retirar o fluxo de caminhões da BR-230, o projeto criará uma retroárea para o Porto de Cabedelo, atraindo empreendimentos como projetos de hidrogênio verde e conjuntos habitacionais. “O governo fez um esforço muito grande para garantir a execução dessa obra”, frisou.
O secretário de Infraestrutura e Recursos Hídricos, Deusdete Queiroga, destacou o impacto positivo para a mobilidade da Região Metropolitana de João Pessoa. Ele informou que as obras seguem dentro do cronograma, com fundações já em execução na ponte sobre o Rio Paraíba. Para outubro, está prevista a construção da ponte sobre o Rio da Guia, em Lucena, além de trabalhos de terraplanagem que vão ligar a BR-230 à BR-101. O secretário reforçou ainda que a intervenção se conecta ao Arco Metropolitano, melhorando o trânsito entre o Hospital Metropolitano e as Três Lagoas.
O presidente da Apenge, Otávio Falcão, elogiou a gestão estadual pela condução de uma obra considerada “redentora e emblemática”. Para ele, a Ponte do Futuro representa um divisor de águas para o desenvolvimento logístico, turístico e cultural da Paraíba.
A apresentação contou também com a presença da secretária do Meio Ambiente e Sustentabilidade, Rafaela Camaraense, da secretária executiva da Infraestrutura e do Meio Ambiente, Virgiane Melo, do superintendente da Sudema, Marcelo Cavalcanti, e do presidente do Porto de Cabedelo, Ricardo Barbosa.
detalhes da obra
As intervenções começam no km 9,64 da BR-230, em Cabedelo, e incluem a construção de duas pontes. A primeira, com 2,1 km de extensão, ligará a BR-230 à BR-101 Norte, com pista de 7,2 m, passeio de 3,3 m, ciclovia de 2,5 m e acostamento de 2,5 m, além de um viaduto sobre a linha férrea (40 m) e um mirante. A segunda ponte terá 420 m sobre o Rio da Guia.
O complexo rodoviário também prevê o prolongamento da PB-011, de Forte Velho a Lucena, com 11,2 km de extensão até o entroncamento com a PB-019, além da adequação da PB-025 até a BR-101, em um trecho de 500 m.
Entre os benefícios apontados estão a melhoria da mobilidade urbana, a redução de acidentes, menor poluição ambiental, aumento da qualidade de vida para a população da região metropolitana e a diminuição do tempo de viagem.
