Com um investimento de R$ 465,5 milhões, as obras do Complexo Rodoviário Ponte do Futuro foram iniciadas na Região Metropolitana de João Pessoa. O projeto inclui a construção de duas pontes e tem como objetivo melhorar a mobilidade entre os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, além de impulsionar a logística e o acesso ao Porto de Cabedelo.
Detalhes do projeto
A primeira ponte terá 2 km de extensão, ligando a BR-230 à BR-101 Norte. A estrutura contará com:
- Pista de 7,2 metros
- Pista de passeio de 3,3 metros
- Ciclovia de 2,5 metros
- Acostamento de 2,5 metros
- Mirante com vista para o pôr do sol no Jacaré
O trajeto passará por cima do Rio Paraíba em dois pontos, conectando Cabedelo à Ilha Stuart, em Santa Rita, e depois seguindo até a PB-011, antes do acesso ao Forte Velho, ainda em Santa Rita.
Já a segunda ponte, com 420 metros de extensão, será construída sobre o Rio da Guia, em Lucena, e contará com um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea. Os trabalhos de fundação já foram iniciados.
O acesso à primeira ponte, para quem sai de Cabedelo, será feito no km 9,64 da BR-230, no bairro Intermares, próximo ao início do Viaduto de Intermares, no sentido João Pessoa – Cabedelo.
O projeto também inclui:
- Prolongamento da PB-011, de Forte Velho a Lucena, com 11,2 km de extensão, até o entroncamento com a PB-019.
- Adequação da PB-025, até o entroncamento com a BR-101, com extensão de 500 metros.
Impacto econômico e geração de empregos
Na assinatura do contrato da obra, em agosto de 2023, o superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), Carlos Pereira, afirmou que a Ponte do Futuro será a maior obra da história do estado.
A empresa A.Gaspar, responsável pela execução, prevê a geração de 600 a 800 empregos diretos, movimentando a economia local.
O secretário de Infraestrutura, Deusdete Queiroga, afirmou que a expectativa é de que a construção seja concluída no último trimestre de 2026.
Reforço portuário da Paraíba
Um dos principais objetivos da obra é melhorar o acesso ao Porto de Cabedelo, que em 2024 bateu recorde de movimentação, atingindo 1,5 milhão de toneladas.
Além da construção da ponte, há outros investimentos logísticos planejados, incluindo o projeto de resgate e revitalização da ferrovia de Cajazeiras a Cabedelo. A iniciativa tem o apoio do presidente da Federação das Indústrias da Paraíba (FIEP), Cassiano Pereira, e visa fortalecer o transporte ferroviário como alternativa para a logística do estado.
Segundo simulações do DER-PB, o Complexo Ponte do Futuro terá um papel fundamental na mobilidade e no desenvolvimento econômico da região, fortalecendo a infraestrutura de transporte e conectando Cabedelo, Santa Rita e Lucena com mais eficiência.
